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新能源汽车补贴退坡
别怕!车企表示买车不受影响
2019-05-04 09:21:05   来源:宁夏日报


<p>  主持人介绍北汽新能源汽车。                      本报记者 党硕 摄</p>

主持人介绍北汽新能源汽车。记者 党硕 摄

  2019年国家新能源汽车补贴政策已经发布,新能源汽车补贴退坡,这对消费者购买新能源电动汽车会造成什么影响?

  5月3日,记者在第二届中国(宁夏)国际车展暨第十一届中国西部(银川)房·车博览会上,对几家新能源电动汽车销售企业进行了走访。

  据介绍,此次调整插电混动,包含增程式,要求为续航公里50公里以上,补贴从2018年的2.2万调整为2019年上限1万,退坡幅度达到54%;续航里程400公里及以上的纯电动乘用车国补退坡50%,续航在300-400公里之间的电动车则退坡60%。值得一提的是,地方补贴明确取消,导致整体退坡幅度相当大。

  不过好消息是在今年3月26日至6月25日过渡期内,仍可享受地区补贴优惠。在补贴方面,新政策对不同技术参数的新能源汽车提出了差异化的补贴额度,尤其是对续航里程这一指标的要求极为苛刻,电池能量密度与能耗调整参数将会成为补贴系数,能量密度越高的纯电汽车补贴系数更高。

  “国补如果停止后,北汽肯定会有价格的调整,预计幅度不会很大。”北汽新能源销售经理刘海涛说,北汽专注的是新能源纯电动车的研发,从最低续航200公里EC180电动汽车到最高续航630公里的EX3电动汽车。2018年8月北汽进入宁夏市场,去年完成销售量达300辆。

  长安新能源汽车销售总经理马彦强介绍,今年3月1日,长安对于新能源汽车实行了厂家指导价上调1万元,但在实际销售中,给消费者优惠基本是1万元。国补如停止后,控制原配件采购成本,降低制造成本,价格肯定有微调。

  比亚迪汽车销售有限公司西北营销中心市场经理付全上表示,2018年开始,国家、地方的补贴政策开始减少,但市场的需求已处于上升趋势了,虽然目前国家和政府的补贴将会陆续退坡,但有能力、技术扎实、成本控制好和营销能力强的企业仍能够将成本降下来,这一行业也将面临“大洗牌”,推动新能源车迈向新时代。

  付全上说:“目前这一政策对我们企业的销售影响不会很大,我们也不会随便上调价格。”

  “政策补贴退坡对于有实力的企业影响不会很大,我们的新能源汽车也不会涨价。”宁夏怡通别克4S店市场经理靳力宏说,新能源车型已经成为一种趋势和潮流,对这个行业的发展不会有影响。目前,上汽通用别克推出2款纯电动汽车,宁夏市场只有一款,价格在政策补贴下从16.58万元至18.58万元不等,公司会为顾客免费提供充电桩,4S店也提供充电服务。

  “新能源车的使用,是一种趋势,也是未来品质生活的一种方式,如果因为政策调整会涨价,只要涨幅不大可以接受。”从贺兰县来逛车展的王先生说。他在北汽新能源一款车型为EX3的展车前驻足了很久,表示毕竟这是新型车辆,不管是车的性能、质量,都需要认真地了解,是否购买,还得继续关注。

  靳力宏建议说,从消费者购车角度来看,一方面要看厂家在新政之后的定价策略,一方面也要熟悉想要购买的新能源汽车在续航里程、电池密度等技术上是否处于第一梯队,这会影响到这款车型最终的保值度与用车体验。事实上相较于燃油车来说,新能源汽车在用车成本、上牌政策方面有着无可比拟的优点,虽然补贴不再,但新能源汽车的竞争优势依然巨大,在选择时要擦亮眼睛。(记者 刘惠媛 马照刚)

【编辑】:石卿
【责任编辑】:瞿学江
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